Parkdellen passieren schnell. Der Einkaufswagen, die unachtsame Autotür nebenan, die enge Parklücke. Was dann zählt: ob man einen Techniker findet, der das Werkzeug beherrscht, um den Lack nicht anzufassen. In Deggendorf ist das LACKUNDEDEL.
Eine Parkdelle ist meistens harmlos. Der Lack ist intakt, die Delle hat klare Konturen, und wer einen erfahrenen PDR-Techniker kennt, weiß: Das lässt sich reparieren, ohne dass ein Lackierpinsel auch nur in die Nähe kommt. Wer das nicht weiß, geht zum Karosseriebetrieb. Kostenvoranschlag: 400 Euro für eine Tür, Neulackierung inklusive. Dabei wäre PDR für 90 Euro gegangen.
Paintless Dent Repair ist präzises Handwerk. Der Techniker führt speziell geformte Stäbe und Stempel durch Öffnungen hinter das Blech und arbeitet die Delle von innen mit kontrolliertem Druck zurück. Das klingt einfach. Es ist es nicht. Das Ergebnis ist planebenes Blech, original Lack, ohne Spachtel, ohne Füller, ohne Neulackierung.
Wir reparieren Parkdellen, Parkschäden, kleine Karosserieschäden und Hagelschäden in Deggendorf und Umgebung. Die Erstbegutachtung kostet nichts, das Angebot ist schriftlich, und wenn PDR nicht möglich ist, sagen wir das ehrlich.
PDR funktioniert nicht bei jedem Schaden. Die Methode braucht intakten Lack, erreichbare Rückseite und eine Delle ohne scharfe Kanten. Wenn eine dieser Bedingungen nicht erfüllt ist, sagen wir das direkt, statt ein schlechtes Ergebnis zu liefern. Ehrlichkeit kostet keine Sympathie, sie schafft sie.
Die Zahlen sprechen für sich. Bei intaktem Lack ist PDR in fast allen Fällen die günstigere und bessere Methode.
| Schadensposition | PDR bei LACKUNDEDEL | Karosserie mit Lackierung |
|---|---|---|
| Parkdelle klein (unter 3 cm) | 80 – 120 Euro | 200 – 450 Euro |
| Parkdelle mittel (3 bis 5 cm) | 120 – 200 Euro | 350 – 650 Euro |
| Parkschaden an Tür | 120 – 280 Euro | 400 – 900 Euro |
| Delle am Kotflügel | 100 – 250 Euro | 350 – 800 Euro |
| Delle an Motorhaube | 120 – 280 Euro | 400 – 1.000 Euro |
| Mehrere Dellen, ein Bauteil | 200 – 400 Euro | 600 – 1.400 Euro |
| Hagelschaden, mittel | 600 – 1.400 Euro | 1.500 – 4.000 Euro |
Alle Preise inkl. gesetzlicher Mehrwertsteuer.
Diese Zahlen gelten bei intaktem Lack. Bei gerissener oder gesplitterter Lackierung ist PDR nicht möglich. Die Erstbegutachtung ist kostenlos, und wir sagen sofort, was geht.
PDR-Technik braucht drei Dinge: das richtige Werkzeug, perfekte Lichtführung und viele hundert Stunden Übung. Das Werkzeug sind Stäbe und Stempel in verschiedenen Längen und Krümmungen, für jede Fahrzeuggeometrie andere Formen. Das Licht ist eine Reflektionslinie, im Spiegelbild sieht der Techniker, was das Auge im direkten Licht nicht zeigt.
Die Übung ist das, was man nicht kaufen kann. Die Delle reagiert auf Druck anders als erwartet, das Material federt zurück, und wer die Grenze nicht kennt, macht aus einer Delle eine Beule. Wer sie kennt, macht aus einer Beule eine ebene Fläche.
Bei einem Leasingfahrzeug entscheidet die Dellentechnik über den Unterschied zwischen 80 Euro PDR und 400 Euro Nachbelastung durch den Leasinggeber. Wir bereiten Leasingfahrzeuge vor der Rückgabe auf, beseitigen Dellen, Kratzer und Felgenschäden als Gesamtpaket und stellen eine prüffähige Dokumentation aus.
Bringen Sie Ihr Fahrzeug vorbei. Wir schauen es uns an, sagen Ihnen ehrlich, was möglich ist, und erstellen ein schriftliches Angebot. Kein Druck, keine Pauschalen.