Neuwagen bekommen den ersten Steinschlag schneller als man denkt. Auf der Autobahn hinter einem Lkw, auf der Staatsstraße beim Überholen, im Parkhaus bei der falschen Parklücke. XPEL schützt die Frontpartie, bevor etwas passiert. Selbstheilend, nicht vergilbend, rückstandslos entfernbar.
Neue Autos werden in den ersten Wochen sorgsam behandelt. Man parkt weiter auseinander, wählt die schonende Waschanlage, fährt etwas langsamer hinter Lastwagen. Und dann passiert es doch, drei Monate nach der Auslieferung hat die Motorhaube den ersten Einschlag, den man nicht mehr übersehen kann. XPEL schützt genau dort, wo Steinschlag passiert: Frontpartie, Außenspiegel, hintere Radläufe.
XPEL ist keine gewöhnliche Schutzfolie. Die Folie heilt sich bei Wärme selbst, vergilbt nicht und lässt sich rückstandslos entfernen, wenn Sie das Fahrzeug irgendwann weiterverkaufen. Das unterscheidet XPEL von günstigen Alternativen, die nach wenigen Jahren vergilben und beim Entfernen Rückstände hinterlassen. Wir verarbeiten ausschließlich XPEL, mit Herstellergarantie.
XPEL Standard ist transparent und erhält den Hochglanzlack unverändert. XPEL STEALTH gibt Hochglanzlacken einen satinmatten Look, ohne zu lackieren, rückstandslos entfernbar. Beide Varianten schützen den Lack dauerhaft vor Steinschlag und feinen Kratzern.
Selbstheilung, Vergilbungsschutz und Entfernbarkeit sind keine Selbstverständlichkeit. Hier der Vergleich im Klartext.
| Merkmal | XPEL Standard | XPEL STEALTH | Günstige Folie |
|---|---|---|---|
| Oberfläche | Hochglanz | Satinmatt | Hochglanz |
| Selbstheilung | Ja, bei Wärme | Ja, bei Wärme | Nein |
| Vergilbung | Keine | Keine | Nach 2 bis 4 Jahren |
| Entfernbar | Rückstandslos | Rückstandslos | Oft nicht rückstandslos |
| Steinschlagschutz | Stark | Stark | Begrenzt |
| Herstellergarantie | XPEL Garantie | XPEL Garantie | Keine |
| Verkaufswertneutral | Ja | Ja | Oft wertsenkend |
Alle Preise inkl. gesetzlicher Mehrwertsteuer.
Das Frontpaket schützt Motorhaube, Kotflügel und Stoßstange, also genau die Stellen, die auf der Autobahn zuerst getroffen werden. Wer viel Autobahn fährt oder ein Fahrzeug mit einem teuren Lack hat, das er möglichst lange unberührt halten will, ist mit dem Frontpaket sehr gut bedient.
Vollfolierung schützt das gesamte Fahrzeug. Sinnvoll für Fahrzeuge, die sehr häufig bewegt werden, auf Landstraßen und Schnellstraßen unterwegs sind, oder für Besitzer, die einfach keinen Steinschlag wollen, egal wo er herkäme.
Wir schauen gemeinsam, welcher Bereich Sinn macht und welche Variante zu Ihrem Fahrzeug und Nutzungsprofil passt. Keine Pauschallösung.
Vor der Montage wird der Lack gründlich gereinigt und auf Vorschäden geprüft. XPEL versiegelt den Zustand darunter. Vorher polieren ist manchmal sinnvoll.
XPEL wird nach Fahrzeuggeometrie zugeschnitten und blasenfrei aufgetragen. Die Trocknungszeit beträgt je nach Umfang einen halben bis einen ganzen Tag.
XPEL ist pflegeleicht. Normale Autowäsche funktioniert, aggressive Lösungsmittel und Hochdruckreiniger direkt auf die Kantenbereiche meiden. Wir erklären alles bei der Übergabe.
Wer ein gepflegtes Fahrzeug kauft und seinen Zustand dauerhaft erhalten will, profitiert von XPEL genauso wie ein Neuwagenkäufer. Der Zustand wird eingefroren, bevor neue Schäden entstehen.
Wer seinen Lack vor der Folierung polieren möchte, bekommt beides aus einer Hand. Politur und XPEL als Paket bedeutet ein makelloser Lack unter einer dauerhaften Schutzschicht.
Bringen Sie Ihr Fahrzeug vorbei oder rufen Sie an. Wir schauen, welche XPEL-Variante passt, und erstellen ein schriftliches Angebot.